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Wenn das eine neckerische Diskussion so wie um den 400CDI werden soll, dann brauchst Du nicht antworten....
Natürlich nicht, aber Tom ist ja so von sich überzeugt, da erübrigt sich jedes weitere Wort.
Wer Injektoren und Turboladererneuerung < 150Tkm für normal hält, kann auch 400er fahren- ist es nun für dich verständlicher???
Mein Arbeitskollege hat in drei Jahren 10200,-€ Reparaturkosten- so wenig kann der cdi gar nicht verbrauchen, dass sich das lohnt. Allerdings ist der Großteil natürlich Lohnkosten. Wer gerne bastelt und vielleicht noch einen Zweitwagen hat, kann das sicher billiger angehen.
Welche Teile betroffen sind, hab ich ja schon ausgeführt. Das muss ich ja nicht dauernd wiederholen. Dazu kommt, das die Kiste ordentlich verbaut ist- wie fast jeder V- Turbomotor.
