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Grüße!

Ich kann mich auch noch recht gut an die Diskussion am Erzberg erinnern.
Dabei ging es auch darum, etwas mehr Hoch und Lang auf Basis eines Dailys zu realisieren. Ausgehend jedoch von einem VW T3...

Ich denke, das 3,2m DoKa-Fahrgestell mit einer angepassten Kabine auszustatten ist die leichtere Variante.
Vor allem, wenn man davon ausgeht, dass die verfügbaren Basisfahrzeuge eine Grundüberholung gebrauchen können. Genauso wie die verfügbaren Karosserien.
Somit ist drunter alles "Standard", und das Blech darüber ist größtenteils gerade und damit leicht modifizierbar.
Radhaus an die entsprechende Stelle setzen, und den Überhang hinten nach Wunsch wählen - kannn ich mir gut vorstellen.

Edit: Stunden und €:
Wir hatten (leider?) die Kabine noch nie herunten. Diese Action hast du ja durchgezogen um die Roststellen zu erreichen?
Wenn also die Karosserie ohnehin schon abgebaut ist, überholt und neu lackiert wird, fällt ein zusätzlicher Tag mit Flex und Schweißgerät fast nicht mehr auf.

Georg