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2012 war der auch nicht besser

Vielen Dank, Harry, für die Aufklärung!

Ich weiß noch, ich fand 2012 die Passage ziemlich grenzwertig (war eigentlich meine erste richtige Offroad-Reise), insbesondere die Stufen. Da war es wirklich ein riesen Vorteil, dass mein T-Rex (mit Split) so kurz übersetzt ist.

Viele Grüße!
Gerhard

Aber die Piste war immer noch um einiges besser, als die Fahrt durch den Cirque de Jaffar 'ne Woche vorher!




Auch die Ausfahrt, die wir nehmen mussen, weil die Straße vorher weggebrochen war.
Mit deinen paar cm mehr Spurbreite musstest du schon ziemlich genau zirkeln.

Jürgen, wieso hängt dein Alkoven auf dem Bild so schief ?

Jep, richtig. Dazu haben einige Gewitter die vielen kleinen Oued's auf der Ebene süd-westlich der Passhöhe "ausgefräst", mit steilen Böschungen. Die Steinstufen sind zwar lästig, aber gut zu überklettern. Da bin ich froh, hab ich noch die kurze (3.15) Untersetzung, lies die Karre einfach im erhöhten Standgas hoch klettern.

Bei Trockenheit ist die Strecke zwar "rüttlig", aber gut zu befahren. Bei Nässe wird es unangenehm. Ich seh, ihr seid dort alle abwärts gehoppelt, bloss ich musst mal wieder "gegen den Strom schwimmen"

@Martin: Die Kartendaten auf den NAVI's sind von OSM, zusammengestellt und installiert am 22.08.2015. Der Text ist um ein Bild verrutscht, als "Teilzeitbachbett" bezeichne ich das letzte Stück vor dem Pass, wo auch dein Bild und das von Jürgen entstand.

Ja, der Cirque de Jaffar war im Sommer 2014 auch deutlich herausfordernder doch sehr beeindruckend (wir waren alleine unterwegs)

Cirque de Jaffar

Bin gespannt, was uns heuer erwartet - und wie sich unser Cappuccino fährt

Vorfreudige Grüße
Martin

Hallo Gerhard

Dieses Bild entstand auf der Strecke von Merzouga nach Boudenib. Etwa N31.41357 W3.72581 bei der Geländestufe kurz vor dem Armee-Kontrollposten.

Hallo Gerhard,

danke für die Info, das ist ja wesentlich südlicher und nahe an der algerischen Grenze. Da sind wir 2011 auch vorbeigekommen. An einen Kontrollposten kann ich mich nicht erinnern, aber da kann sich ja seither einiges verändert haben.
Möglicherweise werden wir das ja in Kürze wieder selbst in Erfahrung bringen (auch im orignären Wortsinn)

Habt Ihr viele fiches gebraucht?


Auszug aus WorldMappingProjekt Marokko- mit freundlicher Genehmigung des ReiseKnowHow-Verlages


Martin

Hallo Martin

Ich denke du meinst mich, nicht Gerhard. Auf der Piste hat es, soweit ich mich erinnere, 4 Kontrollposten. Es ist die Piste die von der Ortsausfahrt Boudenib, über den neuen Bewässerungskanal auf das Hochplateau mit dem markannten Stein führt. Danach durch die hübsche Oase an die nord-Ostseite des Erg Chebbi. Wir sind sie 2014 von Norden und 2015 von Süden gefahren. Ich finde sie ist eine der schönsten Strecken in der Region.

Fichen haben wir einige gebraucht. Nachdem meine Frau letztes Jahr mehrere Fichen von Hand Schreiben musste, weil sie uns aus gingen, haben wir dieses Jahr 20 Stück ausgedruckt und mit genommen... etwas viel, aber ist ja nur Papier.

Hier für alle Marokkofahrer der Link zum marokkanischen Zoll für das Dokument für die temporäre Fahrzeugeinfuhr: Zollformular Spart etwas Zeit, wenn der Zöllner auf der Fähre nicht erst die Daten aus den Papieren zusammensuchen und Tippen muss.

Hallo Wildwux
sorry für die Namensverwechslung und danke für die Info.

Zu dieser Kugel wollen wir heuer auch wieder - ich finde diese Strecke auch sehr schön.

Danke auch für Zolllink - habe aber das Formular schon ausgefüllt.

Der Countdown läuft :-)

Martin

Hallo Kollegen,
wir sind zurück von unserer Afrika Reise Teil 1:
Dank an Reto, die Brech's, Wilfried, Ulrike und das gesamte Forum für all die Tips im Vorfeld:
Hier einige Eindrücke: