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Teil 2 aus Südafrika

Teil 3

Teil4:
Route durch Südafrika, Namibia und Botswana
Gestamtstecke 11000 km, davon 4500 km off road
Reisedauer: 50 Tage



Bilder von der Düne 7 bei Wavisbay

Teil 5:
Auf dem Weg zum Chobe und im Senyati Camp

Teil 6
An der Spitzkoppe

Hier sind einige Fotos unserer DJI-Fotodrone mit dabei. Die Fotos sind qualitativ gut und man bekommt eine neue Perspektive. Allerdings haben wir gelernt, daß man folgende Punkte bedenken muß:
- Das hochfahren der Drone brauch relativ Zeit, die man auch haben muß
- Beim Filmen muß man genau überlegen was man eigentlich ablichten möchte
- Hohe Temperaturen machen der Done zu schaffen. Insb. den Akkus.

Teil 7:

Das ist jetzt der letzte Teil der Fotos und somit unser Beitrag für den Nikolaustag.
Viele Grüße
Birgit und Matthias

Auf dem Weg zu Kubu Island - Trocken hin - feucht zurück... (nochmal Glück gehabt!)











Vogelbeobachtung mal anders interpretiert:



Kabine zu groß, Fahrkönnen zu gering?

Vielen Dank für die schönen Bilder aus Südafrika! Da oben erkenne ich wohl den ehemaligen "Crazy Zebra" von Kurt. Mittlerweile fährt er ja mit einem 4x4 Daily durch die Lande.

Da kann ich mit meinem unexotischen Sardinien nicht mithalten:

Noch mehr aus Sardinien:





















Leider war das Wetter Ende September/Anfang Oktober wegen eines überdurchscnittlichen Mittelmeertiefs sehr schlecht, es gab eine Woche mit fast durchgehendem Starkregen, Nebel, und so weiter. Einige schöne Touren mussten wir canceln, so jene durch die Goroppuschlucht (Hintereingang), und andere. Der nedbel war zeitweilig so dicht, dass die Sichtweite unter fünfzig Meter betrug. Unser Wohnbereich war trocken, aber im Fahrerhaus kam Wasser, teilweise durch eine - wie ich meine - fehlerhafte Konstruktion der Regenablaufrinne. Nun gut, da ich schon Löcher in die tiefsten Stellen im Fahrerhausboden gebohrt hatte, konnte das Wasser ja abrinnen, und irgendwann war dann alles wieder trocken.

Marcus

Wie das?

Hallo Marcus,

Den Konstruktionsfehler der Regenablaufrinne kenne ich auch:
Wenn das Fahrzeug nicht genau eben geparkt ist (Straßen sind ja meistens leicht gewölbt geteert) passiert folgendes:
An der Seite des Fahrzeugs, die höher steht, sammeln sich die Regentropfen unter der Regenrinne um
dann irgendwann ( wie genau konnte ich nicht beobachten: sie überwinden irgendwie die Türdichtung oben - vieleicht stauen sie sich da ) am Fahrzeugboden aufklatschen und dann als Rinnsal zum Getriebetunnel laufen. Erst dachte ich das Wasser kommt über die Dichtung am Türboden, aber es gibt immer einen trockenen Bereich zwischen Tür und der Stelle am Boden. Also kommt es nicht von der Tür.

Meine Lösung nach vielen Überlegungen: einfach eine Selbstklebedichtung entlang unter die Regenrinne kleben, quasi als elastischer Anschlag für das Türblech oberhalb der Türdichtung.
Seitdem habe ich Ruhe.
Ich werde noch ein Foto machen und einstellen

Gruß
Erich