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Hallo Harry,
auf der Rückfahrt von Kubu Island hatte es nachts stark geregnet und die am Vortag trockene Lehmpfanne war überschwemmt.
Die Strecke war an die 60 km lang. Somit 3 h- 4 h Fahrzeit. Es gab keine wirklich tiefen Stellen (max. 500 mm) aber es war kontinuierlich Wasser zu durchfahren. So erkläre ich mir das Wasser im Luftfilter-Kasten. Der Luftfilter selbst war staubtrocken und an keiner Stelle feucht. Daher denke ich das kein Wasser in den Motor gekommen ist. Wir sind danach auch noch 1000 km gefahren.

Evt. Ist der Kasten auch nicht ganz dicht.

Hast du noch eine andere Erklärung? Was kann ist evt. noch Checken?

Matthias

Das rechts neben euch - ist das Crazy Zebra? Ist das jetzt verkauft oder steht es immer noch bie IVECO WDH rum?

Grüße
Bernd

Gummitülle am Staubaustragsstutzen undicht. Bei längeren "Wasserfahrten" diese zuklammern, mit Klebeband zukleben oder durch einen Deckel ersetzen.

@ Harry,
danke für den Tip. Ich werde das beherzigen. Ich dachte eigentlich, das die Gummitülle automatisch dichte aber es kann gut sein, das das Wasser hier eingedrungen ist. Da kann gut Schmutz zwischen den Dichtlippen gewesen sein.
" Ich glaube Botswana wäre auch das richtige Terrain für Euch..."

@ Bernd,
Wir haben das Auto in Windhoek gesehen, aber nicht weiter nachgefragt.

Gruß

Matthias

Die Tüllen werden mit der Zeit hart und schliessen dann nicht mehr so schnell bei tiefer Drehzahl. Ist aber kein wirkliches Problem, das bisserl Wasser tut dem Motor nix.

Wenn ich mir eure Bilder anseh, glaub ich das auch...

Dass der Luftfilter selber trocken ist liegt in der Natur der Sache, er wird ja permanent trocken geföhnt mit tausenden Kubikmetern Luft.

Aber wie Harry schon sagt, das bisschen Wasser macht nix.

Hallo Erich und Markus,

bezieht sich das Thema Wasser in der Kabine auf TRex? Habe mit unserem TRex ähnliches Thema. Hier wurde schon einiges in AT verbessert. Leider immer noch Wasser am Fahrerhaus Boden. Türen wurden schon mal mit neunen Folien abgedichtet. Bei Regen und Stand kommt leider immer noch Wasser in die Kabine. Wo da jetzt herkommt ist unklar. Risse im Dach und Silikonisierung wurde auch schon behoben.
Evt. drückt der Wind bei starken Regen das Wasser wie bei euch durch die Tür-Dichtungen?

Derzeit keine Idee mehr wo wir ansetzen könnten. Werde jetzt mal alle Sitze und Bodenmatte ausbauen und Auto im Freien beobachtgen. Das Wasser muss ja wo herkommen.

Ach ja, alle Empfehlungn aus Bremach Reisemobile wurden implementiert. Dichtungen von unserem TRex Euro 4 wurde bereits auf Euro 5 umgerüstet.

Über neue Ideen würde ich mich freuen. Wasser am Boden macht auf Dauer unglücklich. Der Rost lasst grüßen. Gruß, Roland

Moin Roland,
Hier geht es um wasser im luftfilterkasten und wie es da reinkam.
Grüsse und bis bald mal.
Matthias

Hallo Roland,

Marcus und ich haben Extreme bzw. Brick und deshalb gilt das nur für für die alte Kabine - zum T-Rex kann ich nichts sagen.
Ich habs nicht extra erwähnt weil ja auf jedem Fotos von Marcus sein Extreme deutlich zu sehen ist.
Aber ich ergänze heute noch um die Bilder dazu.

Gruß
Erich