Guten Morgen!

Gestern kam der Kopf runter!
Am Zylinderkopf konnte ich optisch keine Beschädigung feststellen.
Habe die Fläche nach dem Reinigen, mit Hilfe eines Metalllineals, auf Ebenheit geprüft. Sieht auch gut aus!

Die abgerissene Zylinderkopfschraube steht ca. 3cm aus dem Blkc. Diese habe ich mit Rostlöser (WD40) behandelt und einwirken lassen. Mal sehen wie ich diese noch lösen kann.
Genau in diesem Bereich schein auch die Kopfdichtung undicht gewesen zu sein.
2 weitere Schrauben daneben waren korrodiert.
Müssen also neu
Alle anderen sind an der unteren Toleranzgrenze. Könnten wiederverwendet werden. Macht aber wahrscheinlich Sinn alle zu tauschen oder?

Anbei noch 2 Bilder vom Blcok
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Last edited by aettl; 17/12/2015 05:44.