Hmmm, normalerweise spurt das Ritzel ein, bevor der elektrische Kontakt für den Anlassermotor hergestellt wird.

Entweder ist die Einspurmimik verbogen/verschlissen oder Dein Anlasserritzel/Schwungscheibenverzahnung hat Zahnausfall oder Karies.
Oder der Magnetschalterkontakt hat so dicke Schweißspuren drauf, daß er zu früh schließt (glaub ich eher nicht).

Bau halt das Ding mal aus und schaus Dir genauer an, ansonsten zerstörste die Verzahnungen womöglich noch komplett.

Viele Grüße

Michael