Aus gegebenem Anlass (errr) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

zur ergänzung des aktuellen freds...
leider waren natürlich alle naheliegenden annahmen falsch.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> kein verschleiss am ritzel , keine defekt am magnetschalter (super, jetzt hab ich einen umsonst gekauft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />), batterie i.O , einrückmimik auch i.O...
DENN es war...TATAAA: der Freilauf....ordentlich caramba zwischen ritzel und freilauf reinsickern lassen hat kurz besserung gebracht... scheinbar verharzt das fett und wenns kalt wird sperren dei klemmkörper nicht mehr vernünftig, zumindest bei 2,5kw antriebsstartkeistung (per hand ist dummerweise nichts feststellbar). dann rutscht der erstmal ein wenig durch bevor er greift. bei warmen motor kein problem. wird wohl das fett wieder geschmeidig.. .... naja wenns bissel wärmer ist tausch ich das ding.. kostet so ca. 45 euro beim boschfritzen.. oder bei LR, aber teuerer..

servela.. und geschmeidig bleiben
suni

PS: wer noch einen Magnetschalter 24V für 2,5D, 200tdi 300tdi braucht.. bidde möldän! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />