Die Methode, Motor mal 30 Minuten laufen lassen bringt bei einer Bleibatterie etwas, aber nicht wirklich viel. Schon nach wenigen Minuten kann man zusehen, wie der Ladestrom geringer wird. Nach 10 Minuten sind es noch maximal 20 Ampere (bei mir, wenn die 3x55 AH Optima Yellow zu 50% entladen waren).
Besser ginge das mit einer fetten LiFeYPo. Da fließen die 80 Amprere Ladestrom, welche die LiMa maximal zur Verfügung stellt (jedenfalls bei den neuen TREX) schon einige Zeil länger, als bei der Bleibatterie.
Wie lange wirklich, weiß ich nicht. Hab noch kein Lithium drin. Kommt aber beim nächsten Batteriewechsel. Eine Stunde Fahrt sollte dann gut einen Tag ohne Solar reichen.
Sepp
