Hi,
tritt das Problem verstärkt bei kaltem oder warmem Motor auf, oder immer? Hört sich schon ein bißchen nach ESP an...
Wenn ihr ein bißchen Zeit für den Versand habt zieht doch in Erwägung, eine überholte Einspritzpumpe im Tausch zu verbauen. Das heißt, ihr lasst euch eine überholte, geprüfte und komplett abgedichtete einbaufertige Pumpe schicken und schickt eure zurück. Ich hätte da eine sehr gute Adresse, schick mir bei Interesse am besten eine PN (ich weiß nicht wie der Mann zur Veröffentlichung seiner Daten steht). Soweit ich weiß sind die am Daily verbauten Bosch-ESPs recht gängig, das heißt mit etwas Glück klappt das schnell und ist nicht allzu teuer.
Beim Einbau einer "neuen" ESP kann jedenfalls deutlich weniger schiefgehen als wenn jemand danach schaut, der das nicht alle Tage macht.
Grüße
Raphael
