ich nehme an, dass Erich meint, den Bremskraftregler der HA so einzustellen, dass der bei Reisegewicht auch voll auf ist. Das ist nämlich nicht der Fall, wenn dabei die HA nicht voll ausgelastet ist.

Bzgl bremsen wie beim LKW - Motorbremse nutzen und vorausschauend fahren/bremsen und nicht erst auf den letzten Drücker in die "Eisen" gehen...
Wobei ein "richtiger" LKW ja auch eine andere Bremsanlage hat, Druckluftbremse und ggf eine Dauerbremsanlage.

Gruß Juergen