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Hallo Christopher,

dass ist ja interessant, solange habe ich meinen G nicht gefahren,
waren nur 500 Kilometer bevor ich angefangen habe zu restaurieren.


Kannst du dir das Phänomen mit dem lösen der Muttern irgendwie erklären?

Die Muttern habe ja eine umgebogene Blechlasche und die Lasche in der Ausfräsung der Antriebswelle.

Oder liegt das an den Lagern selbst, die sich nach einer gewissen Zeit setzen oder so?

So sehen meine Lager nach 244.000 Kilometer aus,
ganz schön eingelaufen:




Gruß Pascal