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Jungfrau
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OP
Jungfrau
Joined: Dec 2008
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Zuerst mal danke am alle die sich Gedanken gemacht haben.
Am Samstag hatte ich mir die Zeit genommen und die Einspritzdüsen überprüft. Die Düße des dritten Zylinders war undicht. Hat also bereits bei 10 bar Kraftstoff durchgelassen.
Habe eine andere Düse eingebaut und jetzt fühlt es sich um einiges besser an. Wenn möglich fahre ich noch auf einen Leistungsprüfstand, dann kann ich genau sagen ob die Leistung passt.
Der Krümmer wird nämlich nicht an jedem Zylinder gleich warm, teilweise Unterschiede von bis zu 40 Grad.
Gruß Gominu
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo,
also dann solltest Du die Einspritzdüsen mal auf Düsenöffnungsdruck und Spritzbild kontrollieren.
Bei der Gelegenheit kannst Du dann gleich noch Kompression und Druckverlust messen.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Feldschrauber
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Feldschrauber
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Guten Abend
hatte eben auch so einen Patienten.
Der Schlauch des AGR Steuerventils war undicht, Fehler nur sporadisch abgelegt.
Viel Erfolg
Fabian
Da macht man was mit, mit sich...
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