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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,

bei starrem Allradantrieb sind bei einer starken Bremsung mehrere Szenarien möglich:
Alle vier Räder blockieren gleichzeitig. Dann wird, wenn nicht ausgekuppelt wird, auch der Motor abgewürgt.
Je ein Rad an der Vorder- und Hinterachse blockiert, die jeweils Anderen drehen noch leicht (Motor bleibt an)
Ein einzelnes Rad blockiert, die anderen drei drehen sich (das gegenüber des blockierenden Rades dann doppelt so schnell).

Nicht möglich ist, daß drei Räder blockieren und eines sich dreht (oder etwas ist kaputt).
Ebenfalls nicht möglich ist, daß eine Achse komplett blockiert und die Andere nicht (s.o.).


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Guten Morgen und Danke für Eure Hilfe.
Also: Räder blockieren alle.
Ich habe versucht, dass Geräusch zu identifizieren. Wenn ich unter dem stehenden Fahrzeug liege, Gang und SA eingelegt und an den Gelenkwelle drehe, dann haben die ja ein paar Grad, ca 1cm auf der Kreisbahn Spiel bis sie irgendwo anschlagen. Das war schon immer so bei mir, sprich bissel hin und her drehen mit"klack-klack" war schon immer möglich.
Ist das überhaupt der Normalzustand oder darf man eine Antriebswelle in o.g. Konstellation gar nicht drehen können dürfen?
Wenn dieses Spiel normal wäre, würde sich ja auch das Geräusch erklären,oder?


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


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Batterietuner
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Batterietuner
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Sind die Bolzen am Längslenker richtig fest? Da kann auch ein Klacken her kommen.

Handtuch


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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Die Bolzen sind mehr als fest.
Man spürt das"Anschlagen" sich unter den Füßen....


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


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