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Hallo Gemeinde,

das Thema Wendekreis Trex ist ja alt. Kann da noch mal ein Experte die Unterschiede aufzeigen. Mich wuerden Angaben in Meter interessieren.
Kurzer Rahmen und 345cm
Schmale Felgen: xx,x Meter
Breite Felgen: xx,x Meter

Mir geht es aehnlich wie Sepp. Ich habe aber den 345cm Rahmen.

Kann man auf BREIT umruesten und was wird das in etwa kosten.

Mit diesen Infos kann man ausrechnen was pro cm weniger Wendekreis auf Umruester zukommen wuerde. Das Thema wird wohl Richtung SCHMAL laufen.
Bei Neukauf wuerde ich nicht lange ueberlegen was mein theoretischer Favorit waere. Insbesondere wenn man viel in den Bergen unterwegs ist.

Mal sehen was die Fakten sprechen.

Gruss, Roland

in ein eigenes Thema verschoben, da das nicht direkt mit dem Thema des ursprünglichen Fadens zu tun hat.

Deine Fragen kann Erich aus dem Stehgreif beantworten, da bin ich sehr sicher! Wäre schön, wenn er es öffentlich täte.

Mein Wissenstand ist der (mein T-Rex mit RS 3,45m und schmaler Achse): der Lenkeinschlag ist nicht von der Reifenbreite/ Einpresstiefe abhängig (wie ich früher immer dachte), es ist so, dass die Spurstange am Stoßdämpfer anliegt, und deshalb kann man nicht weiter einschlagen. Und damit hat man bei einem vorgegebenen Radstand einen bestimmten Wendekeis. So einfach ist das!!

Gruß!
Gerhard

PS.:
Der Spurkreisdurchmesser ist proportional dem Radstand.

Allen Bremachfahrern mit schmaler Achse bekannt ist der Umstand, dass der Wendekreis unterschiedlich ist bei Rechtseinschlag und Linkseinschlag. Deshalb ist es mit einer Zahl nicht getan.
Aber diese beiden Zahlen würden mich auch interessieren. Und dann der Vegleich zum Landy.

Vielleicht raffe ich mich mal auf und suche einen geeigneten Platz, wo ich das messen kann.

Sepp

Och glaub ich hab das schonmal irgendwie erwähnt dass der Landrover KEINE Referenz ist betreffs Wendekreis - er ist der Anfang allen Übels.

beim Landy hat man mit 235/85 (auf Dotz Felge) einen kleineren Wendekreis, wie mit den 255/85 auf der selben Felge, da man den Lenkanschlag zurücknehmen kann (bei den 235er) und ne Referenz bzgl kleinem Wendekreis ist der sicher nicht. Unser Daily 40.10 schon wesentlich eher...auch mit 3200mm Radstand. Aber das hat ja nix mit dem Thema hier zu tun.

Hallo Sepp,

Thema Wendekreis wurde in den letzten Jahren schon mal bezueglich schmale vs breite Achse ausfuehrlich eroertert. Ich kann mich aber nicht erinnern dass da mal wirkliche Zahlen veroeffentlicht wurden?

Interesse waere fuer diese Fakten sicherlich nicht nur bei vielen Trex Fahrern vorhanden.
Wir braeuchten somit Meter Angaben fuer linken und rechten Wendekreis fuer schmale / breite Achse und dann noch fuer kurzen und mittleren Radstand.

Ich fahre schmal mit 345cm Radstand. In Ligurien fuhr ein 7,5t Muellauto von Iveco (kein Daily sondern 240 cm Breite) ganz locker um die Kehre. Ich brauchte teilweise 2 Ansaetze. Evt. haetten es Experten unter uns mit 1er Retoure geschafft. Grundsaetzlich nur nervig solange kein Experte dir auf dem "Arsch" sitzt und sich bewegungslos erklaert und nur die Hupe kennt.

Gruss, Roland

Erich zum Thema Wendekreis in 07/2013 Faden

Danke Juergen,
der Beitrag liefert schon mal 2 Werte fuer breite Achse:

Breite Achse
Radstand: kurz ca 13m. mittel 14,5m
links
rechts


Schmale Achse
Radstand:
links
rechts

Da sind schon noch einige Werte zu fuellen. Hallo Sepp fuer schmal koennen wir uns mit unseren Fahrzeugen mal treffen und messen. Dann waer dieser Teil mal geklaert. Vielleicht hat ja Erich die Daten auf Knopfdruck und wir koennten uns auf andere Themen bei einen Treffen konzentrieren.

Gruss, Roland

meinst du wirklich, dass die Wendekreise für 2 Achsbreiten, 4 Radstände in teilweiser Kombination mit ET 30, 45, 50 und 65, für links & rechts möglichst jeweils für Bereifung 315/75 R16| 255/100 R16 | 11.00-R16 | 285/70 R19.5 | 275/80 R20 | 10.00 R20 und 335/80 R20 vorliegen ... ;-)