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wie lange man dazu fahren muss, hängt wohl von diversen Faktoren ab, der "Größe" des Wärmetauschers, der aufzuheizenden Wassermenge, der Leitungslänge/Durchmesser etc.

Bei einer Nutzung auf Reisen, ich gehe ich davon, dass man morgens/vormittags losfährt und im Regelall nach 2, 3, 4 > Fahrt irgendwo ankommt und dann eben nach einer solchen "üblichen" Fahrt das warme Wasser nutzen können möchte, das halte ich für kein Problem. Man braucht ja eher selten nach 1er Std Fahrt heißes Wasser ...

Diese Methode funktioniert halt immer, auch ohne oder mit defektem 12V Heizstab, den braucht man doch eher im Stand, wenn man die BatKapazität dazu hat - ca 25Ah in 1,5Std bei 12V und 200W.


Gruß Juergen

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Hallo,

das dauert halt genau so lange bis der Motor warm ist, im Winter etwas länger, im Sommer etwas kürzer. Nach 20 min Fahrt kannst Du dir im Normalfall da schon schön die Finger verbrühen und warm duschen geht auch noch am nächsten Morgen, der Elgena hält nämlich schön lange die Temperatur (sofern man bei 10 L Kapazität nicht schon 9,5 Liter am Abend zuvor gezapft hat). coffee


Grüße aus Franken
Peter

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Original geschrieben von stein1101
Original geschrieben von juergenr
Ich denke die Erwärmung des Boilers über den Wärmetauscher ist ja während der Fahrt gedacht und da werden die > 60°C sicher nach einer "üblichen" Fahrzeit/Strecke erreicht.

Ja, genau. aber wie lange muss man dazu fahren?
Wenn angeblich die 60° mit dem 12V Heizstab in ca 1,5h erreicht werden, dann macht die Sache mit dem Wärmetauscher ja nur Sinne, wenn das dann viel schneller geht; sonst spar ich mir doch den Aufwand.
Oder hab ich da was falsch verstanden?

LG Martin


Wäre auch mein Weg, Heizstab während der Fahrt braucht noch nichtmal Batteriekapazität.

Außerdem, bei unter 3.5T zählt jedes Kilo. wink


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Hallo Gemeinde,
Vermutlich interessiert Martin wie mich bei Kurzstrecken am Zielort wie lange man fahren muss um warmes Wasser zum Duschen zu erhalten. Ich denke da an 15 +- km.

Gruss, Roland



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Original geschrieben von RolandThalia
Hallo Gemeinde,
Vermutlich interessiert Martin wie mich bei Kurzstrecken am Zielort wie lange man fahren muss um warmes Wasser zum Duschen zu erhalten.

GENAU ! klugscheisser

Last edited by stein1101; 24/02/2016 19:25.

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60 Grad mit 12V Heizstab in 1,5h
Wieviel Leistung hat der Heizstab?

Gruß
Reinhard

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wieso wollt ihr nach 20 min Fahrzeit duschen ?


Gruß Juergen

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Hallo Reinhard,

Be 12V 200W und 10l Wasser. Bei 230V spricht Elgena von 55m.

Interessant ist aber nicht die Zeit bei Elektobetrieb sondern via Fahrzeug Heizkreislauf. Motor ist kalt und ich fahre zum naechsten Aldi der ca. 15-25km in ca 20m erreicht ist. Ist beim Duschen auf dem Parkplatz das Wasser warm genug das 2 Kinder und 2 Erwachsene ohne Erkaeltung das ueberstehen? Wir unterstellen, dass es sich um den leichten Plattentauscher mit 10 Platten handelt und die Strecke leichte Huegel hat.

Spass vorbei. Bei Fahrzeiten ueber 1 Std brauche ich keinen Abschluss an den Motorkuehlkreislauf. Da bin ich mit 200W und 12V gut versorgt. Uns interessiert ob man mit Stecken um die 15km das Wasser warm bekommt. Vermutluch nicht auf 60℃. Wie lange muesste Martin und ich fahren? Ueber 30km und mehr als 30m bei 10℃ Aussentemp.

Gibt es hier im Forum keine Elgena Waermetauscher betrieben mit
Motorwaerme?

Jetzt bin ich gespannt.

Gruss, Roland

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Januar 2017 - Ruhe in Frieden
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Original geschrieben von RolandThalia
Gibt es hier im Forum keine Elgena Waermetauscher betrieben mit
Motorwaerme?

Doch!! Auch ich mache WW zum Nulltarif (per Kühlwasser)! Eine wissenschaftliche Arbeit habe ich aber nicht parat. T = f(Fahrzeit, Geschwindigkeit, Kühlwassertemperatur, Außentemperatur und was weiß ich noch) habe ich noch nicht ermittelt, werde ich auch nicht machen!

Wenn ich unterwegs bin, habe ich immer genug WW für den Abwaschen und die abendliche Hygiene. Das kann man sicher auch mit 12V hinkriegen (oder 220V über Konverter), aber es kostet extra Energie.

Wenn interessiert dabei, wie lange man fahren muss. Wenn du nicht genug WW hast, machst du eben den Kochen an. Ist das so schlimm?

LG Gerhard

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