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Zwischenzeitlich habe ich die Tankanschlüsse umgebaut und die Zusatzwinkel unter den Rahmenverlängerungen endgültig verschraubt.





heute habe ich den Kabinengrundrahmen anprobiert: paßt erstklassig :-)











Die hintere Stoßstange ist in der untersten Stellung, normalerweise würde ich ja einen Unterfahrschutz benötigen. Sobald irgendwann das Gesamtprojekt beendet ist, wandert die Stoßstange optisch passender nach oben.

Jetzt sind die Dieseltank- und Frischwasserbefülleinrichtungen dran

Dieseleinfüllung:



Wassereinfüllung:



Die Einfüllungen werden alle verzinkt

Jetzt zu einem Problem für das ich noch keine Lösung habe: hier ist der Grauwassertank provisorisch montiert und von unten fotografiert zu sehen:



Ich muß den so hoch montieren damit ich keine Berührung zur Achse bekomme.

Frage: kann ich den Anschluß von der Dusche (Abwasser) auch unten in den Behälter machen oder läuft dann das Wasser zu langsam ab in der Dusche?

Nicht bei Geländefahrzeugen.

Ist das eins?

Ist das kein 4x4?

Doch

Stimmt nicht, der hintere UFS brauchen alle Fahrzeuge über 3.5T, selbst ein Unimog.
Seitlich und Vorne kann entfallen bei Allradantrieb.

Betreffs Dusche, du meinst seitlichen Tankeinlauf oder?
Das geht problemlos solange der Tank gut entlüftet ist.

Gruss Ozymandias

Der Hartwig wohnt doch in Deutschland.
Hier gilt stvzo §32b:

"Die Absätze 1 und 2 gelten nicht für

...

Fahrzeuge, bei denen das Vorhandensein eines hinteren Unterfahrschutzes mit dem Verwendungszweck des Fahrzeugs unvereinbar ist."

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_32b.php

da hat er Recht, der Caruso, ist aber nicht leicht mit jedem TÜV`ler verhandelbar. Ein 4x4 Wohnmobil fährt ja nicht permanent Extremgelände, wie ein etwaiges Nutzfahrzeug.

Das bleibt doch dem Eigner überlassen.
Ein LKW muss ja auch nicht ständig Güter transportieren.