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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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300GD W463 Hab des Kühlsystem mehrfach durchgespült, da kommen dicke schwarze Schlammbatzen daher :-(
Die Frage ist jetzt: sind das alte Überreste nach dem Tausch des Kopfes vor einiger Zeit, oder ist das frisches Öl.
Wie kann ich feststellen, ob die ZKD schon wieder hinüber ist. oder ob der Ölwärmetauscher durchdrückt (als frisches Öl mehr wie ein schwimmender Film?) oder ob es alter Schlamm ist, der sich unten abgelagert hat. Die Batzen gehen zum Teil im Wasser unter
Wäre schön wenn da einer was weiss.
PS muss den Kühlerschlauch wechseln, der ist vom Öl angegriffen. Find bei Ebay nix für den G, passt W123?
Zuletzt bearbeitet von FuerteCabron; 13/03/2016 16:30.
Saludos Thomas It´s only Rock´n´Roll
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