Hallo Norbert,

kenne das Problem. War bei mir eine Kombination aus:

-kaputten Motorlagern
-ausgeleiertem Gasgestänge und Zug
-falsch eingestellte Geberstange vom Gas zur ESP
-und einfach viel zu niedrigem Standgas bzw. der Magnetsteller hinten an der ESP lässt irgendwann mal nach, es gibt dafür eine Prüfvorgehensweise von MB die ich vor nächstem Wochenende leider nicht greifbar habe da sie im W124 Handbuch meines Bruders steht.

Versuch einfach mal die Leerlaufdrehzahl auf 680 Umdrehungen einzustellen. Wenn du dann den Stecker hinten an der ESP abziehst muss sie ca. 100 niedriger liegen.
Alles natürlich vorrausgesetzt dein Gestänge ist halbwegs eingestellt.

Gruß Christopher


Gruß Christopher

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