Also ich habe heute noch mal ausgiebig getestet:

Bei kaltem Motor ist alles ok.

Sobald der Motor warm wird und ich rückwärts fahre und stark bremse geht der Motor sofort aus als wenn er keinen Diesel mehr bekommt. Gleiches passiert auch wenn ich dabei auf N schalte. Dies verwundert mich, dachte immer der Motor würde abgewürgt, aber wenn N eingelegt ist kann dies ja nicht sein.

Aufgefallen ist mir, dass das Getriebe im Stand trotz getretener Bremse immernoch Kraft überträgt und so quasi gegen die Bremse arbeitet, sobald ich z.B. vor der roten Ampel im Stand von D auf N schalte hört es auf zu "rappeln" und man merkt das der Motor rühiger läuft.
Ist dies normal?

Wenn ich im Stand in N Gas gebe und schnell wegnehme, fällt die Leerlaufdrehzahl auf unter 500u/min fängt sich aber in einer Sekunde wieder und läuft dann bei ca. 580u/min, gleich passiert auch in D.

Wer kennt das Problem, noch besser die Lösung? wink