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jaein
Die 4x4-Wanne hat vorne eine Erweiterung (im vergleich zur 4x2-Wanne) die den Kettenkasten abdeckt. Also der Öl-Rücklauf von der Kette. Wenn du jetzt einen Riemenmotor einbauen möchtest, ist dort ein Loch wenn du die wanne nur tauscht.
Also beide Wannen zerschneiden und das vordere Stück der 4x2-Riemenwanne in die 4x4-Wanne einsetzen und damit eine 4x4-Riemenwanne bauen.
Weiters muss dann noch der Halter für den Ansaugstutzen verändert werden. Per Flex und in den Block eine Gewindebohrung. Schwierigkeit: Ölwanne dicht schweißen.
Georg
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85 (BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
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