|
|
Joined: Mar 2011
Posts: 185
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Mar 2011
Posts: 185 |
Meint Ihr den Stabilisator mit den Gummibuchsen? Die gehen doch ganz leicht raus und rein, mit einem kleinen Schraubstock und einer aufgelegten Nuss. Wenns festgerostet ist geht da leider gar nix leicht raus. Ich hatte das Problem bei den Längslenkern. Ich habe mangels brauchbarer Presse den Gummi mit einem Bohrer so weit wie möglich zerstört und anschliesend mit dem Bunsenbrenner abgefackelt. Die eingenpresste Metallhülse habe ich dann vorsichtig mit der Metallsäge aufgeschnitten und mit dem Hammer rausgeschlagen.
Wenn etwas klemmt wende ruhig Gewalt an. Wenns dann bricht hätte es ohnehin ersetzt werden müssen
Puch W460 280GE kurz Puch W461 300GD LP Mercedes S205 TC220Cdi 4matic Triumph Spitfire Mk4
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 151
Joined: May 2004
|
|
|
3 members (user108, 2 invisible),
670
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,470
Posts676,502
Members10,144
| |
Most Online13,618 Feb 20th, 2026
|
|
|
|