Hallo Christopher,

den ersten Teil konnte ich erfolgreich umsetzen, seit dem zieht der Motor auch wieder richtig. Das Schalten fühlt sich auch deutlich besser an.

Allerdings habe ich den letzten Teil mit dem Steuerdruck nicht richtig verstanden.
Kannst du den Teil bitte nochmal genauer beschreiben.

Ist die Schraube gemeint die ich auf dem Bild rot markiert habe?
Muss ich das Verstellen im Langloch beim laufenden Motor machen oder wie den ersten Teil beim stehenden Motor?

Gruß
Norbert

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