Hallo zusammen,
wenn Kl 15R Trennschalter verbaut ist, dann wird normalerweise sowohl der 12V als auch der 24V Kreis getrennt.
D.h. es sitzt in der Mittelkonsole ein Trennrelais für die 12V und vorne neben dem Motor SG ein Trennrelais für die 24V Batterien.
Interessant, dass es ofensichtlich tatsächlich Fahrzeuge gibt, die die Trennrelais als PUR verbaut haben... Da war man sich anfangs vermutlich selbst nicht einig, was in das Fahrzeug eigentlich so alles rein kommen soll ;-)
Aber für alle ohne Uhr im Instrument sei gesagt: Freut Euch, Ihr habt nichts verpasst!
@otto1: Das Schutz Relais verhindert meines Wissens ein Trennen der Batterien, wenn bei laufendem Motor der Hauptschalter betätigt wird. Ist aber auch schon länger her, dass ich mich damit befasst hab.
Gruß
Alexander
