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Aha, Fehlerquelle war das Tablet, aufm Rechner habe ich ne etwas andere Darstellung.
Habe gesehen daß die auch eine LiMa mit 140A anbieten .
Ich denke die werde ich einbauen. Meines Wissens ist derzeit eine 110A verbaut.
Zusatzbatterien werden wohl 2x 150A

Es gibt auch Dual-Alternator wenn du noch mehr Strom brauchst.
Aber die 140er ist sicher PlugnPlay.

Auf dem Tablet muss ich auch jeweils in den Einstellungen auf Desktop umschalten sonst bringt er mir die Mobileseite die IMHO völlig unbrauchbar ist.

Grüße Ozy

Mist, wegen der 140A-Lima müßte ich zusätzlich Versandkosten zahlen.
Also nehme ich doch nur ne 110er

Ist deiner denn kaputt?
Wenn nicht dann spare du den 140er für die nächste Bestellung wo du wieder kombinieren kannst.
Mit dem Kostenoptimieren klappt es jetzt wohl?

Grüße Ozy

ich sehe neben manchen Artikel ein Herz, das soll wohl heißen daß dieser Artikel gern gekauft wird.
manchmal ist nebendran ein LKW, d.h. der würde zu meiner Bestellung passen, also nehme ich Artikel mit Herz und LKW

Lieber Hartwig,

immer wieder schön zu sehen, wie sauber Du arbeitest.

Freue mich auf weitere Fotos.

Ahoi, Zappa

danke, derzeit mache ich Halterung für die beiden Trinkwassertanks, den Grauwassertank und die beiden 150AH-Verbraucherbatterien. Ich tüddel da schon über 30Std. dran rum da ich alles möglichst weit unten und pistentauglich haben möchte. Jede Batterie wiegt über 50Kg und ich möchte sie nach unten herausnehmen können, d.h. die Halterungen müssen klappbar gestaltet sein. Erschwerend kommt hinzu daß alles am Rahmen geschwungen und nichts gerade ist....
ich gönne mir jetzt erst mal ein Erholungswochenende, nächste Woche gibts wieder Bilder.

So, schluss jetzt mit Erholung, wir wollen sehen wie's weiter geht! :-)

Kommtschonnoch, kommtschonnoch.
Ich bin noch bei den Tankhalterungen, Staufächern, Batteriehaltern uswusf.

die derzeitigen Arbeiten sind recht zeitintensiv, da nichts gerade oder eben ist um die Tanks zu befestigen/einzubauen. Auf den Bildern ist das leider nicht zu erkennen.
Wichtig war mir, ein sehr tiefer Schwerpunkt und alles Gewicht vor der Hinterachse.
Ich habe ziemlich lange rumprobiert wie ich die 2x 80L Frischwasser, 1x 47L Grauwasser und 2 Batterien a 150-180AH (je 50-60KG) pistenfest unterbringe. Für die Batterien habe ich mir da ein Drahtstück gebogen damit ich sehe ob sie irgendwo anstoßen. Erschwerend kam hinzu, daß ich die Batterien nach unten herausnehmen können will. Irgendwie frei aus einer Halterung heben ist bei dem Gewicht unmöglich. Ich habe die Batteriehalter klappbar gemacht, so daß ich die Batterie reinschieben und dann hochklappen kann.
Da die Trittbretter nun auch fertig sind kann ich die nächsten 2 Wochen noch mit dem ausschweißen der Halterungen beginnen, danach alles montieren und vollgefüllt/beladen eine Testfahrt machen.
Danach wieder alles demontieren und verzinken lassen.
Die nächsten Arbeitsstunden werden ich aber damit verbringen müssen den Werkstattpfusch zu beseitigen und den Wasserverlust abzustellen, dazu muß recht viel zerlegt werden am Motor :-/