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Hallo Horst,
das ist wohl ein Gemisch von Korrosion, sonstigem Abrieb im KSystem und dem Abbauprodukt des Kühlmittels bzw. der Additive/Zusätze in selbigem.
Und das lagert sich an den tiefen und schlecht durchsp�lten Stellen im KSystem ab.
p.s. IVECO empfiehlt den Wechsel der Kühlflüssigkeit alle 100Tkm - oder alle 2400h beim 4x4 ;-)
Gruß Juergen
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