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viermalvierer
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viermalvierer
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Alex, wo Du überall rumstöberst . Der Kasten ist aber nur dafür da, dass der Soldat da nicht drauflatscht- dicht ist anders. Ich würde das Ding jedoch eher nachbauen, aber wer sich Karbonspoiler aufs Dach nageln will, kann auch die 248€ + Märchensteuer ausgeben. Den Bodenausschnitt habe ich mir noch nicht angesehen, aber richtig glücklich bzgl. Wattiefe, oder vollaufen der Pumpe wäre ich da nicht. Aber vielleicht wird das nur überbewertet, wer- ausser bei ner Trophy -fährt schon stundenlang ununterbrochen durchs Wasser. Hallo Rene, ja, im Stöbern war ich schon immer gut :-) Und nein, niemand hat gesagt, dass der Kasten dicht ist... ;-) Die Bodendurchführung ist ja nur für Verbennungsluft, Abgas und Sprit. Die Heizluft wird im Innenraum angesaugt und ausgeblasen. Da kann der Kasten gerne undicht sein. Die Heizung ist ja intern "dicht". Den Einbau einer Luftheizung plane ich auch noch, jedoch ein wenig anders: Ich möchte eine 2kW Luftheizung so verbauen, dass ich den Fahrzeugraum mit Überdruck fülle. Also Außenluft ansaugen und innen ausblasen. Warum das ganze?! So kann ich den Innenraum heizen und habe die folgenden Optionen: 1.) An den Entlüftern in der D-Säule kann ich eine Hutze aufschnallen, von der aus dann oben je ein Schlauch in mein Dachzelt geht. Für die Hutze bastel ich grade noch an einer Tiefziehmaschine. Dauert allerdings noch, bis ich die ersten Bilder habe. Funktioniert wunderbar, solange man die Fahrzeugheizung auf Umluft stellt, geht ordentlich Luft durch. Ziel ist morgens kurz das Dachzelt und den Innenraum anheizen. Der Strombedarf liegt mit ca. 35W bei maximaler Leistung sehr viel niedriger als bei der Nutzung von Wasserheizung und Fahrzeuggebläse! Da reicht meine Batteriekapa und Solaranlage locker. 2.) Durch das Ausblasen von Warmluft aus den Entlüftern kann ich auch mein Vorzelt heizen (ja, ist natürlich ein Tropfen auf den heißen Stein...) Was ich aber auch noch nicht zufriedenstellend gelöst habe, ist der Einbauort und die Luftführung in den Innenraum. So, und wenn das alles fertig ist, dann erklärt mich mindestens meine Frau für verrückt ;-) Gruß Alexander PS: Ich bitte um Entschuldigung, ich stehe noch unter Medikamenteneinfluss.
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Hier geht gar nichts mehr
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Ich will auch was von den Medikamenten!!!
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Hallo Renè,
gibt es die Luftheizung auch für Benzin? Ich habe nämlich nichts gefunden.
An dem Thema Luftheizung bin ich auch dran, allerdings bis jetzt nur gedanklich. Deshalb schon mal DANKE für alle Beiträge.
Ich habe eine unbenutzte, 20 Jahre alte Eberspächer Luftheizung für 20,-€ erstanden. Dummerweise für Diesel und 24Volt. Ich habe Benzin und nur die Hälfte Bordspannung..... Also zusätzliche Probleme...
Viele Grüße Christoph
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Was fragst du mich- frag Eberspächter oder Waeco. Bei den russichen Heizungen habe ich jedoch keine Benzin/ Luft gesehen. Für die Klügeren als mich: http://autoterm.ru/airheater.htmlBei den Preisen die die Tschechen aufrufen würde ich eher zu einer Wasserstandheizung (die gibt es als Benziner) tendieren- die kostet nur 20€ mehr- es sei denn, es muss eine Luftheizung sein. (Gründe, s.o.) http://www.autoterm.cz/de/2-produkteVon Sirokko gabs mal eine für den Trabant- die lief sogar mit Gemisch
Gruß René
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo an alle Frierende. Schon mal über eine Thermo Top in Ausführung Motorcaravan nachgedacht? Funktioniert beim Landy eine Freundes hervorragend. Einfach umschalten wie man es braucht. Zusätzlich kann man noch einen kleinen Heizkörper verbauen gibts ebenfalls fürs Womo. Vorteil man hat nicht diese recht nervige trockene Luft einer Luftheizung im Wagen. G-ruß Meister
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Ich habe eine unbenutzte, 20 Jahre alte Eberspächer Luftheizung für 20,-€ erstanden. Dummerweise für Diesel und 24Volt. Ich habe Benzin und nur die Hälfte Bordspannung..... Also zusätzliche Probleme... Hallo zusammen, der von (ich glaube Diesel Tom) oben genannte Einbauort auf dem Radkasten hinten gefällt mir. Kann mir jemdand sagen, ob das Folgende möglich, bzw. zulässig ist. Das 24V Problem würde ich mit einem Spannungswandler lösen, die Heizung zieht ja nicht viel. Ist es zulässig, einen Reservekanister mit Diesel (zum Betreiben der Heizung) im Fahrzeuginenraum (fest verbaut) mitzuführen? Vielen Dank und viele Grüße Christoph
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Hallo zusammen,
keine Antwort ist auch eine Antwort... Nur welche? Ist meine Frage doof, weil technisch nicht möglich, oder nicht zulässig, oder so banal?
Für einen kleinen Tip wäre ich dankbar.
Viele Grüße Christoph
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Entlüfter
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Entlüfter
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Hi Christoph,
wahrscheinlich weiss es keiner. Ich auch nicht. Es gibt solche Tanks von Webasto - die sind nur für Diesel zugelassen und müssen ausserhalb der Kabine montiert sein - sagt zumindest die Einbauanleitung. Das ist mal ein Hinweis auf die gesetzeslage. Ich bin jahrelang PÖl gefahren und habe die Heizung aus so einem 5L Plastikkanisterchen das im Staufach auf dem Radkasten stand versorgt. Den TÜV hat das nie interessiert.Im Ernstfall hätte man es eben rausgenommen. Den fall dass so ein 5 oder 10L Kanisterchen mit Diesel im Innenraum wirklich ein Risiko darstellt kann ich mir nicht vorstellen. Aber wozu den Aufwand ? Der Tankentnehmer für die Heizung ist im G eigentlich immer vorhanden, mach mal den Deckel im Ladeboden auf und sieh nach, da müsste ein leerer Anschluss mit Blindstopfen neben den Anschlüssen des Tankgebers sein.
Grüsse Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Das wird noch
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Hallo Christoph,
soweit ich mich erinnere, ist es nichtmehr erlaubt den Kraftstoffbehälter einzubauen, bei denen die Betankungsöffnung in der Fahrgastzelle ist.
aber schau doch mal in eines der Pflanzenölforen, da steht sehr viel zum Thema Zusatztank.
beste Grüße,
dumbo
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Vielen Dank, das hilft jedenfalls weiter.
Beste Grüße Christoph
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