Du kannst die Spannung an den Steuerventilen messen. Die Ventile sitzen an der Spritzwand neben dem BKV. Diese Ventile schalten den Unterdruck zu den Druckwandlern die unter dem Auto sitzen. Interessant ists den Unterdruck zu messen der zu den Druckwandlern geht. Ein T-Stück, ein Stück Schlauch und ne Messuhr kosten im techn. Handel n Appel und n Ei. Wenn bis dahin alles ok ist dann mal die Druckwandler prüfen. Auch die kosten nicht die Welt. Die Hydraulik/Brems-flüssigkeit im Sperrenkreislauf einfach mal wechseln wenn der Ausgangszustand unbekannt ist.
Grüsse
Thomas

Schadstoffstark und leistungsarm