hallo und danke, habe dieses Bild auf der Seite von hh mal genauer in Betracht gezogen. das wird das sein was du meinst. die stecker sind ja wahrscheinlich unten an den sperrenzylindern angeschlossen, so das ich den Widerstand auch im Motorraum messen kann, oder? (weisse Pfeile) und dann messe ich mal den unterdruck der auf der Leitung anliegt..
sorry, das ich so viel frage, aber will auch nix kaputt machen..... :-)
