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Süchtiger
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Süchtiger
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Ich war auch vor kurzem auf der Suche nach einem Turbo für meinen 320 cdi. Die angefragten Anbieter konnten wie der oben auch nur nach Teilenummern die Turbos der Limousinen liefern, von denen keine gleich ist mit dem Turbo von meinem G320cdi A 642 090 16 80 oder (EPC A 642 090 23 80). Am 461.340 gibts 4 verschiedene Teilenummern je nach dem welcher OM 642 mit welcher Motornummer verbaut ist. Wo der oder die Unterschiede liegen konnte man am Telefon nicht sagen.
Gruß Reiner
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Süchtiger
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Hallo Rainer,
ich könnte mir vorstellen das der Unterschied im Preis der Baureihen liegt.
Sollte die Preise für die Teile gleich sein, könnte es auch an der Software liegen die Baureihen spezifisch evt. etwas angepasst wurde.
Gruß FD
Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!
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Hallo,
und vielen Dank allerseits !!!
Ich habe die Info´s stets direkt weitergegeben. Ich denke, wenn alle der Meinung sind, es ist dieser Ladedrucksteller, dann sollte man damit beginnen - zumal der Austausch wohl auch sehr einfach geht.
Sobald es eine neue Erkenntnis gibt, werde ich berichten.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo,
diese Meldung hat mich kürzlich erreicht:
Hallo Arno die Verstellung des Turbo Laders war verrust. Arm zum stellt Motor lösen, Verstellung 20* von Hand betätigt Klemme wider rauf und alles ist gut Gruß ...
Also, alles halb so wild.
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Hallo,
Update:
Auf dem Weg in den Urlaub gab es erneut Notlauf, in Östereich wurde dann ein neuer Turbo verbaut. Seit dem ist der Notlauffehler nicht erneut aufgetreten. Allerdings gab es einen starken Ölaustritt an einer der Dichtungen, welche bei der Montage angefasst wurden.
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