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Süchtiger
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Süchtiger
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denne hilft nur noch den Wagen umzudrehen, dann lässt sichs entspannt einfüllen. Von wegen geht nich 
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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[quote=hansele]Normal immer erst die Einfüllschraube öffnen, wenn diese nicht aufgeht brauchst du das Öl garnicht ablassen. Schließlich könnte man auch kein neues Öl einfüllen. Bei neueren Fahrzeugen wird das Oel durch die Ablasschraube aufgefüllt , den Rest hat man weggespart .  Mfg Gui
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Süchtiger
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Süchtiger
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Echt keiner ne Idee wo ich gucken könnte?
Gruss
Markus
280GE W46021217025824 (kurz offen), BJ83230G W46021017001336 (kurz offen), BJ79230G W46021017002951 (kurz offen, Wolfkarosse, steht zum Verkauf), BJ80 300GD W46033317024212 (lang), BJ82 m-ga.de
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Moin,
dieses Geräusch habe ich auch, allerdings kommt es bei mir von oben links. Als ich es das erstmal gehört habe dachte ich daß ich ein genervten Hamster im Armaturenbrett habe.
Ich habe es mal mit einer neuen Tachowelle versucht. Kostet bei meinem 463er 112 Teuros plus Märchensteuer .
Ich habe die Welle aber erst gestern bekommen und noch nicht verbaut ,also bis jetzt nur eine Vermutung.
Grüsse Achim
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Markus, Echt keiner ne Idee wo ich gucken könnte?
Gruss
Markus viele Möglichkeiten gibt es ja nicht. Verschraubung der Welle noch mal lösen und wieder befestigen?
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Okay, das war es dann auch. Ich habe Welle und Tachoantrieb nochmals gelöst. Die Welle habe ich wirklich nicht viel mehr als Handfest angezogen und den Tachoantrieb nun auch wirklich mit den vorgeschriebenen 10nm. Geräusch ist weg. Alles prima. Am 04.07. habe ich einen Termin beim TÜV und hoffe ich bekomme die Rad/Reifen Kombination ohne weitere Umbauten eingetragen. Danke an alle die "mitgeholfen" haben.  Gruss Markus
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Ich war letzte Woche zur HU-Abnahme und habe die Felgen(Dotz Dakar 7"x16)/Reifen(235/85-R16)-Kombination abgenommen bekommen.
Da der Abnahme-Ing ein G-Fan ist war das alles kein Problem. Ich hätte mir den Tacho-Tausch auf elektronisch mit dem Prüfstand-Schnickschnack sparen können („Wenn du zu schnell erwischt wirst, dein Problem...”), die anderen Kriterien waren auch nicht wirklich relevant.
Es kommt eben darauf an, an welchen Prüf-Ing man gerät.
Last edited by jkoerner; 20/06/2016 13:34.
Gruß
Jens
G 290 D 461 337 ...
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Hallo Jens,
na dann drück mal die Daumen, dass ich einen G-Fan erwische.
Ich habe die 265/75R16 montiert und sehe am Wagen keinen Grund warum ich eine Spurverbreiterung und/oder Höherlegung brauchen sollte. Es schleift nix. Ich habe Hoffnung, dass es keinen Stress gibt.
Gruss
Markus
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