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Das ist schon mal sehr aufschlussreich, danke sehr. Habe auch die Bilder in dem anderen Thread genau studiert.

Die Notwendigkeit der Pedaldemontage stört mich natürlich noch. Ich hab zwar "nur" 235er, aber das wird wohl auch nicht reichen. Man müsste irgendwie halt noch mehr Abstand realisieren. Wobei, wenn sich das Fahrrad noch am Ersatzrad anlehnen und fixieren lässt, wäre das ja auch was wert.

Von diesem Träger werden ja wirklich einige gebraucht angeboten. Es gibt anscheinend auch noch eine ältere Ausführung, die eine andere Verdrehsicherung hat (fest montiert an der AHK, zur Aufnahme von zwei Pinnen). Die beiden bei Dir vorhandenen Distanzhalter (die gebogenen Stangen mit dem schwarzen Überzug) würden beim 461er wohl nicht so gut gehen, wegen der geteilten Stoßstangen!

Bei jener älteren Ausführung (Verlängerung "Offroad" an "Prestige") ist der kastenförmige Holm auch zweiteilig...

...ich steige da noch nicht so ganz durch. Hast Du Dich mit der ganzen Sache vor dem Kauf auch länger beschäftigt, und kannst nähere Auskünfte geben?

Hallo,

hier meine Lösung (Eufab Reserveradträger).

Gruß
Guido

[img][img]http://up.picr.de/25730943ua.jpg[/img][/img]

Hallo,

ich habe meinen Fahrradträger auf gut Glück gekauft und war überrascht dass er so gut passt. Anderenfalls hätte ich die Konstruktion selbst angepasst. Wenn man einmal dabei ist die Fahrräder zu fixieren stören die 10 Sekunden bei der Pedaldemontage auch nicht, jedenfalls mich nicht. Leider kann ich dir zu der Verlängerung und Prestige keine weiteren Infos geben.

Der große Vorteil des Reserveradträgers ist dass die Heckklappe weiterhin geöffnet werden kann, aber bei dem Mehrgewicht würde mir das Herz bluten.

Gruß Alex

Hallo Alex,

genau, aus diesem Grund bleibt die Tür auch zu.

Gruß
Guido

Hallo,

ok an die Möglichkeit habe ich nicht gedacht Dann finde ich ist dein Träger die beste Wahl!

Gruß Alex