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Dauerbrenner
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tags allezusammen,
danke für die mühen
mal sehen was wir schaffen
hoffentlich nicht auch noch den gesammten bremskraftverstärker ausm
G einbauen
mfg jan
ach ja hat der kleine stift in hauptbremmszylinder der zum innereien
sichern eine bestimmte position muss der erste teil der innereien
ganz runter gedrückt werden oder irgend einen trick
mfg jan

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haben jetzt die bremsleitungen fertig gemacht
jetzt ist der hauptbremszylinder trotz reperatursatz hin
neuer her
nächster versuch
der 24.06 naht
mfg jan

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Mogerator
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Hallo Jan,

hast Du den Zylinder neu gehont?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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nein hab ich nicht,
hab jetzt nen neuen bestellt.
hatte beim letzten mal bremse machen auch geholfen.
mal sehen
mfg jan

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es war der hauptbremszylinder
nachdem wir die leitungen umgestrickt hatten
und nun der neue drinn ist hat er wieder ne bremse
testfahrt wir kommmmen
mfg jan

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testfahrt wird wohl am 24.-26.06.2016
stadtoldendorf
mal sehen wie er geht
und wo die kinderkrankheiten sind
naja die sperren funktionieren ja auch noch nicht
also das projekt geht weiter
mfg jan

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jetzt liefen die achsen
nur es gab keinen richtigen zündfunke
bis dann wohl die zündspuhle ganz aufgegeben hat
wie kann sowas sein
mfg jan

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Au weh, eine richtige Dauerbestelle hast du da.
Lese immer fleissig deine Berichte hier.

Gruss Ozy


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ja dem ist wohl so
aber was lange wärt wart endlich gut
hoffe ich
nun gibt es ideen zur zündung zündspuhle
dachte an was von power spark oder wie die aus england heissen
nen zündsysthem abgestimmt aufeinander und auf den sd1 motor
jemand ideen erfahrung
oder..........
mfg jan

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keiner
oder ne vertrauenswürdige range rover werkstattganz in meiner nähe
mfg jan

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