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@Jens Unsere 4x4-GAZelle braucht bei Autobahnfahrten (95km/h im Schnitt) zwischen 16,5 und 17,5l / 100km (mit Koffer hinten drauf). Hoffe, dass es noch etwas weniger wird, wenn sie richtig eingefahren ist (momentan 1600km). Im Landstraßen-Stadt-Mix ist es etwas weniger (15,5-16l). Neue Fotos vom Koffer-Ausbau: www.globetrotter4x4.de"GAZelle", "Unser GAZellen-Umbau". Tschau Jörg
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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ihr habt nen diesel... oder?
wir haben einen 150 ps benziner gekauft
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Ja, ist der Andoria-Diesel.
Tschau Jörg
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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so... nu los... wir fahren den gaz jetzt holen... ich mach dann mal ein paar bilder
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Ohne Heilung
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Und ein Drehzahlmesser ohne roten Bereich...cool.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Möge der Matsch mit Euch sein......
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na muss ja auch nicht.. der motor hoert sich im neu zustand schon an, als haette er 200tkm auf dem tacho...
am freitag kommt noch ne gazelle, aber eine mit steyr diesel motor.. ich trau diesen benzin motoren nicht so richtig...
leider gibt es die 4x4 gazelle nur in verbindung mit vergaser motor.... einpritzer ist nur bei den 4x2 modellen zu haben
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doppelt haelt besser... sind nun doch 2 geworden... das iss die mit dem steyr lizenz motor.... ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/76559.jpg) ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/76560.jpg) ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/76561.jpg) bei dem zweiten modell hab ich weder untersetzung oder die mitteldiff. sperre eingelegt bekommen... na vieleicht wird es nach ein paar tausend km besser... haube ging auch nicht einfach so auf... der bowdenzug iss schon gerissen.. na russisch eben... interessant iss auch die so offen da liegenden e-bauteile... nen reservegetriebe iss auch schon gekauft worden... laut verkauefer wohl das anfaelligste teil beim diesel-modell kost aber nich die welt.. irgendwas um die 15.000 rubel der dieselmotor ist erheblich teurer... als siebensitzer kostet die diesel 4x4 gazelle 369.000 rubel... also knapp 10.500 eur...
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hi jens, und wie sieht's aus? fahren deine gazellen noch? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> gruss matthias
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na jeht so... die benzenger laufen eindeutig besser.. nur eben diese Vanilleeis getriebe. sind die gleichen wie bein wolga, und halten die belastung nicht so recht aus... na wat solls. getauscht iss so ein getriebe in 60 bis 90 min... kost auch nicht die welt, so um die 400 eur. sollte man halt immer eins dabei haben...
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