Ich wundere mich dass niemand dem Vorschlag die Kontaktfläche Radnabe/Felge zu fetten widerspricht. Da gehört kein Fett hin. Auch nicht auf den Bund des Radbolzens.
Anzugsdrehmoment prüfen ohne die Schraube zu lösen entspricht nicht dem wie es gelehrt wird. Man sieht es zwar oft aber es ist falsch. Es gibt ein Losbrechmoment und das ist höher als das Anzugsmoment.
Der TE hat Probleme mit Radschrauben die sich lösen. Da würde ich dann alles saubermachen und allerhöchstens aufs Gewinde einen Miniklecks Fett machen.
Grüsse
Quix