diese Feder taugt nur als Einstellhilfe - siehe mein Beitrag auf der Homepage.
Wichtig ist die korrekte Justierung des "Anschlags" mittels der Schraube. Ab 40.000km wird's m. E. kritisch, dann ist das entstandene Spiel fast so groß wie das Rastinterval beim automatischen Spanner, und der "rückt dann nach" - wenn er funktioniert.