|
|
Joined: Jul 2013
Posts: 1,275 Likes: 63
Veteran
|
|
Veteran
Joined: Jul 2013
Posts: 1,275 Likes: 63 |
Hallo Alex, habe bei mir bei 390000 die letzte Dichtung gemacht. Kenne den 300GE nicht so, aber Venitle raus, Schaftdichtungen neu und einschleifen kann nicht schaden. Steuerkette seh ich bei den Duplexketten von MB keine Probleme, hab jedenfalls noch nie von ner gerissenen gehört. Kann man auch mittels abheben und Fluchtne der Nockenwelle zur Kurbelwelle Prüfen. (zumindest bei den Dieseln) Wenn deine Nockenwellennullstellung von der OT Stellung der Kurbelwelle einen von MB gegebenen Wert überschreitet soll man tauschen. Das kann man normal aber auch mit Kopf drauf machen. Bei dem bisschen würde ich persönlich aber warten bis es richtig sifft  Gruß Christopher
Gruß Christopher
463.320 463.248
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 71
Joined: January 2005
|
|
|
0 members (),
3,175
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,431
Posts676,006
Members10,126
| |
Most Online6,324 Jan 8th, 2026
|
|
|
|