Ja, der Kühllüfter "bremst ganz schön. Ich hätte aber Bedenken, weil seine Bremswirkung über den Antriebsriemen geht. Und dieser treibt gleichzeitig auch Wasserpumpe und LiMa an. Wenn der reisst, steht man. Die Magnetkupplung ist nicht so dramatisch, die kann man auch blockieren falls sie stirbt.

Frage: Wer von euch hat einen Ersatzkeilriemen und den zum Spannrolle schwenken passenden Schlüssel im Gepäck?

PS: Wenn ihr den Antriebsriemen am F1C wechselt, muss erst der Antriebsriemen der Klima ab. Dieser ist ein "elastischer Einwegriemen" und braucht zum montieren ein Spezialwerkzeug. Wer von euch hat so was? (keine Ahnung welcher Idiot bei IVECO diese Idee hatte)

Schickt mich in die Wüste... BITTE !