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Mit wem kann ich an der Fabrik kontaktieren diese Daten zu bestätigen.
Dapo - Das auto is rechts steuer.
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ich wäre nicht sicher, daß es sich um einen originalen Motor handelt. Dafür sieht mir Manches nach zu viel Gebastel aus (Luftfilter, Schläuche über dem Lüfter, etc.) Die Verschlaucherei ist echt verwirrend, wobei das Eine das Andere ja nicht ausschliesst: Wieviel wäre denn nach all den Jahren noch Original, und was für irgendwelche Gegebenheiten angepasst? Und was hast Du gegen den Luftfilter? Es wäre aber denkbar, daß in der Datenkarte eine neue Motornummer eingetragen worden ist, ohne daß dies kenntlich gemacht worden ist. Und dabei ist dann nur die Endnummer geändert worden, nicht das Baumuster. Da ist jetzt aber ein Dreher drin: Die letzten 6 Ziffern stimmen ja überein, nur dass in der Datekarte vorne die "931" steht während im Fahrzeug die "952" verbaut ist. die Seilwinde ist nett Stimmt. Von der habe ich bisher nur gehört, aber noch keine gesehen! Was ich bei den Bildern interessant finde ist eben die Ölwanne. Offensichtlich ist ja die zweiteilige verbaut. Die ist aber über dem Achsdifferential kreisförmig "ausgeschitten", oder "ausgeformt, das ist doch definitiv anders als bei den Serienmotoren. Und da stellt sich mir schon die Frage, wer treibt so einen Aufwand? Geschweige denn hat die handwerklichen Möglichkeiten.... Micha
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Das Auto hat ein tropisches Dach und Heckstalltüren jeweils mit einem Ersatzrad Träger. PEter
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Beim Aufräumen bin ich wieder über die Oldtimer Markt gestolpert in der das Bild mit dem Turbo war: Micha
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@DieselTom, kurze Frage:
Steht der gerade im Museum, oder wo sind die Bilder her? :-)
Viele Grüsse Oli
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Hi Oli, keine Ahnung wo das gute Stück jetzt steht. Die Bilder habe ich bei der Ankunft von Gunther Holtorfs Otto im museum gemacht,da wurde auch der FJS G gezeigt. Mit Bildern kann ich dienen, ich müsste noch ein paar haben, auch vom ganzen Auto. Grüsse Thomas
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Spitze - würde mich sehr interessieren. Meiner ist ja auch noch in der Mache - das soll auch mal ein "A" werden: http://www.w463.de/w460-2.htmFalls du mal Lust + Zeit hast: am besten auf die info@w463.de Merci schonmal! Gruß Oli
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