Hi,

neulich habe ich in einem anderen Forum was zu ET-Verfügbarkeit bei den 40-10 geschrieben, so wie ich sie wahrnehme:
Link zum Beitrag (EN)

Vielleicht beantwortet das zumindest einen Teil deiner Fragen.

Falls dich Fahrzeugimport nicht abschreckt, im Moment bietet einer in England einen sehr guten 40-10 Pritschenwagen mit Koffer (und Bordhydraulik!) für einen auf den ersten Blick sehr guten Preis an, der mehrere Größenordnungen unter dem Deutschen Preisniveau liegt. Bei Interesse PM, dann leite ich dir ne Mail weiter.

Gruß,
Raphael


Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317