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Hallo

Kurze frage. Stehe nun in norwegen. Erstmal sehr sehr geiles land.

Sind mit unseren 250gd wolf gefahren.

Seit gestern haben wir ein vibrieren in antriebsstrang.

Hab heute gesehen das die hintere Kardanwelle am Gelenk zur HA Spiel hat.

Nun meine Frage : Kann ich erstmal weiter fahren? Oder schleunigst reparieren lassen? Hilft ständiges abfetten? Oder kann ich sie ganz und gar abbauen und über Allrad und VA weiter fahren?

Die vibrationen gehen von 70-80 kmh sonst merkt man es kaum. Aber will nicht wissen was passiert wenn ich weiter fahre? Kann dir mit in die Ohren fliegen?

Hallo,

ist das Halslager vom Triebling. Bin damit schon ein paar 100km gefahren, kann einem dabei aber auch um die Ohren fliegen und vor allem kaputt gehen und dann brauchst du nen neues Diff...
Vor allem wird Dreck rein und Öl rauslaufen was dem ganzen nicht zuträglich ist.
Von Norwegen nach D ist halt ziemlich weit - zumindest zu mir nach D
Da würd ich nicht fahren.
Problem ist, Mercedes wird dir da nicht unbedingt freiwillig weiterhelfen. Viele schicken die Achsen weg zum machen. Am besten nen LKWler fragen ob er das macht. Ist schon nen Stück Arbeit.

Gruß Christopher

Danke für die schnelle Antwort

Hab mich aber nicht präzise ausgedrückt. Das Spiel ist definitiv im kreuzgelenk. Es ist spür und sichtbar

...reparieren lassen oder Gelenkwelle besorgen...
Grüsse Marcus

Oder mit Frontantrieb weiter, bin so auch mal aus dem Urlaub nachhause gefahren, no problem.

Ganz ehrlich - Vielleicht einfach mal die deutsche Gründlichkeit ablegen...

In anderen Ländern würde der Wagen in dem Zustand wohl locker noch den Besitzer überleben. Zumal hier nicht gerade die Kräfte wie bei nem G63 wirken.


Urlaub genießen, normal weiterfahren und zu Hause die Gelenkwelle überholen lassen.

Sorry die Aussage ist einfach Blödsinn, ein defektes Kreuzgelenk ruiniert dir beidseitig die Lagerung und im Extremfall bricht es und die Welle fällt auf die Strasse mit ungeahnten Folgekosten.

Hat man Kenntnis von diesem Problem geht man es an - so oder anders.

Danke für die Antworten

Wir haben überlegt das wir erst mal weiter fshren. Schön nachfetten und mit 60-70 weiterfahren da es da noch nicht vibriert.

Natürlich werden wir die Sache beobachten und wenn es dann uns zu heiß wird die gelenkwelle ausbauen

Danke nochmal

Kreuzgelenk machen und wuchten sollte für eine LKW werkstatt kein großes Problem darstellen.
So rumfahren ist ein Geeier und außerdem hat Ozy recht wenn er sagt dass davon erst recht die Lagerung eine abkriegt.

Gruß Christopher

Hei,

Falls ihr bei facebook seid, sucht mal nach der "Norsk Geländewagenklubb" Gruppe. Gerade in Südnorwegen ist die Chance recht groß dass euch da jemand helfen kann (da es in Südnorwegen einfach mehr Einwohner und somit mer G-Besitzer gibt).

Gruß,
Samuel