Hallo Stefan,

kontrolliere auch sicherheitshalber den Masseanschlagspunkt am Fahrgestell für diesen Kabelstrang. Bei Korrosion kann sich dort ein parasitärer Widerstand aufbauen der zu den abgefahrensten Fehlern bei den angeschlossenen Verbrauchern führen kann. Deine 12V liegen dann übrigens, trotz des erhöhten Widerstandes an.

Gruß
Andi