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ok, Rodion hatte mal was von "besser Dexron II als III" geschrieben.
Was meinst Du dazu?

Hi Volker,

wie Thomas schon schrieb: Öl gemäß BeVo, d.h. wenn IIer Öl rein soll, dann sollte man kein IIIer nehmen.

Gruß

Dann bin ich( ohne jetzt nachzuschauen) auf dem falschen Pferd,ich dachte das sind alles III er in der Bevo,ich werde das Fuchs nehmen....
Im Adapter war tatsächlich schon Öl,den habe ich schon gewechselt.
Jemand noch eine Idee zur Ölfeuchte?

Hallo Volker,

das kann eigentlich nur ATF oder Motoröl sein.

ATF riecht ziemlich eindeutig und ist, falls es nicht rot sein sollte, dadurch dennoch gut von Motoröl zu unterscheiden.

Wenn es Motoröl ist, ist vermutlich der Kurbelwellensimmering Getriebe-seitig undicht. Solange der nur schwitzt, ist das sicherlich nicht dramatisch, wenn die Undichtigkeit schlimmer wird, müsste man diesen wechseln.

Mach doch mal die Stopfen aus der Wandlerglocke raus und schau nach, wie's drinnen aussieht.

Gruß

Dexron Spezifikationen sind abwärtskompatibel, man darf also ruhig das gute Neue Öl nehmen was wesentlich bessere Eigenschaften hat in allen Belangen. Mittlerweile ist Dexron VI aktuell.
Dexron II ist so alt dass es mal auf Waltran basierte als Reibwertverbesserer.

in älteren Automaten führt Dexron III statt II durchaus zu Problemen mit Plastikbauteilen...

Gruß Christopher

Ich war heute nochmal unter der Karre.
Tatsächlich hängen da jetzt auch 3 Tropfen und der Dämpfer ist auch feucht drunter. Fängt am Ãœbergang Gehäuse /Motor an, davor ist sauber.
Zudem habe ich jetzt auch manchmal komisches Schaltverhalten und beim Abtouren ein Kreischen /Pfeifen (als ob jemand draußen mit der Kappsäge arbeitet) und bei Fahrt ein Pfeifen wie von Riemen, nur der ist s nicht (nur bei Fahrt).
Spülung ist nächste Woche geplant, aber wie komme ich der Undichtigkeit und dem Jaulen auf die Spur?

Kleiner,peinlicher Zwischenstand,oder eher Endstand....
Die Feuchtigkeit kommt nicht vom Getriebe,sondern es ist Motoröl,das die gleiche Farbe hat wie das ATF......
So wie es aussieht ist es der KW Simmering,ich werde mal lecwec versuchen.....

Also wenns der KW Simmering ist würd ich das mal betont ignorieren. Kenne jetzt deine Nachbarn nicht, aber ich parke eben entweder in der Einfahrt
oder wechsel den Standort immer mal wieder



Fahre so seit Jahren rum. Wenn dann das Getriebe eh mal raus muss kann man das dann mitmachen.

Alles natürlich unter der Vorraussetzung dass da eine Springbrunnen rauskommen.

So schlimm ist es Gott sei Dank (noch) nicht, ich habe nach einem Jahr jetzt 15 Tropfen auf dem Garagenboden. An der Wanne sieht es nach deutlich mehr aus, aber wird halt vom Wind maximal verteilt...