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Liebe MitforistInnen,
bei meinem 2015er G 500 besteht folgende Symptomatik:
Nach einem Besuch im Mammutpark, bei dem keinerlei Gewaltaktionen auftraten, aber einige schlammige Wasserdurchfahrten, stellte ich auf der Autobahn fest, daß das Fzg. auf einmal nicht sehr stark, aber doch nachhaltig ein wenig nach rechts zieht..so ca. 1 Fingerbreit gegenlenken und gut...das Fzg. wurde anschließend gründlichst gereinigt. Es wurden dann 2 unabhängige Achsvermessungen durchgeführt, Ergebnis: Alles perfekt. Meine Vermutung: Aus irgendeinem Grunde rollt eines oder rollen beide rechten Räder ein wenig schwerer als die linken..Könnte eventuell die Feststellbremse verschmutzt sein und dieses Symptom verursachen? Die Reifen haben sich nicht verändert, die Stärke der Symptomatik auf den letzten ca. 3000km aber auch nicht, Abhilfe konnte beim Freundlichen noch nicht geschaffen werden.. vielleicht habt Ihr eine Idee?
Viele Grüße
Hannes
Zuletzt bearbeitet von wuerfelfan; 08/08/2016 12:54.
Heute schon gewuerfelt????
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Hallo Hannes,
fahren alle Kolben an den Bremssatteln richtig ein? Wird eine Bremse etwas warm?
Grüße DaPo
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Fahrzeug hochheben, und alle Räder auf Freigängigkeit prüfen.
Edit : wurde ja schon beim freundlichen gemacht. Mittelsperre mal reingemacht und ändert sich was?
Zuletzt bearbeitet von klaus300E; 08/08/2016 18:29.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hallo Hannes,
wäre auch mein erster Gedanke gewesen, nach ein paar Kilometer die Temperatur der Felgennabe abzugreifen (alle vier zum Vergleich), um zu sehen, ob es von den Bremsen kommt.
Gruss Willi
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Hallo an alle,
die Temperaturen der Radnaben sind nach 40km Fahrt alle gleich, Freigängigkeit ist gegeben, Mittelsperre macht keinen wirklichen Unterschied...werde diese Woche nochmal mit dem Freundlichen gemeinsam eine Probefahrt machen und das weitere Vorgehen besprechen.. Vielleicht finden wir ja eine Lösung für das Rätsel...
Viele Grüße
Hannes
Heute schon gewuerfelt????
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Temperaturen der Radnaben sind nach 40km Fahrt alle gleich na dann kann es ja nur Spur, Nachlauf oder Sturz sein....oder Reifen. Hatte ich beim Womo auch mal. Zog nach rechts - Reifen nach links getauscht - dann zog er nach links.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hast Du die Gummis mit denen die Längslenker am Rahmen befestigt sind überprüft?
Gruß René
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So ein kleiner Zwischenstand:
Nochmal beim Freundlichen gewesen: Es gibt von MB mit Datum 10.08.16 eine Prüfanweisung für genau dieses Phänomen..klingt sehr aufwändig mit Druckmessung in der Lenkung, Lenkhebelkraft messen Datenaustausch etc. etc.... meine FG-Nr. passt in diesen Bereich, die Analyse wird gerade durchgeführt...hat also wohl nichts mit äußeren Einwirkungen auf das Fzg. zu tun... melde mich, wenn es Neuigkeiten gibt, Fzg. ist in der Werkstatt...
Viele Grüße
Hannes
Heute schon gewuerfelt????
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Hallo Hannes,
hast Du des Rätsels Lösung gefunden ? Lass mal `was von hören. Bei mir war es ähnlich, nur andersherum: mein G zog ständig etwas nach rechts, seitdem ich ihn vor ca. zwei Jahren erworben hatte. Musste stets geringfügig gegenlenken. Alles vermessen, nichts gefunden. Seit ca. zwei Wochen ist das Phänomen weg ohne mein Zutun. Ursache unbekannt... Gruß Peter
460.333 mit OM602, 461.311 mit OM616
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Hi Peter,
ich habe jetzt meinen Dicken zurück. Also: Die Prüfungen wurden durchgeführt. Gegenstand der Prüfung waren unter anderem die Drücke in der Lenkung, Prüfung auf Abrieb im Servoöl, Messung der Lenkhebelkraft etc.. Es wurden auch werksseitig andere Einstellwerte für die Vorderachse angegeben. Nach einem Teil der Maßnahmen war noch kein Unterschied festzustellen. Es wurde dann die Achse vermessen und entsprechend den neuen Werksangaben eingestellt, danach war es besser. Testweise wurde dann die Bereifung von Cooper STmaxx in 265/75-16 auf 265/65-18 (Serienbereifung) getauscht, hiermit lief er dann absolut einwandfrei. Kleine Korrekturen der Achseinstellung brachten dann einen doch wieder guten Geradeauslauf hervor. Ich weiß offen gestanden nicht genau, was nun eigentlich die Ursache war, es scheint zu einem gewissen Teil auch an den anderen Reifen zu liegen, was allen eigentlich unerklärlich ist, das Auto fährt jetzt aber wieder manierlich geradeaus. Vorher musste ich auch immer ein wenig nach links lenken. Bin also wieder glücklich mit meinem G, auch wenn ich auf dem Rückweg von Holzgerlingen daheim im Carport beim rückwärts einparken im Dunkeln noch den Rückspiegel zerlegt habe...konnte aber wieder mit etwas Heißkleber zusammengebaut werden und Milles Rivieres steht ja noch an.... Jetzt geht es erst einmal eine Woche in die Pyrenäen, dann weiß ich, ob die Fahrtrichtung dauerhaft passt....
Viele Grüße
Hannes
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