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hat keinen mehr...
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Hallo,
mal ne Frage an die E-Fensterheber - Besitzer: Wie lange dauert das bei euch das die Fenster oben sind?
Bei mir geht das ewig langsam von statten...
LG Oliver
Jedem sein Laster! Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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Daily96 40.10W
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ich habe zwar keine im IVECO, aber in ca 5-6-7sec sollten die auf oder zu sein - so wie bei allen Fahrzuegen... Wenn es wesentlich länger dauert, laufen entweder die Scheiben in den Führungen schwergängig, der FH-Hebermechanismus ist schwergängig, der E-Motor ist schlapp oder die Spannung am E-Motor(en) ist zu gering - ist es bei Motor aus / an gleich schlecht?
Gruß Juergen
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Das ist kein Einzelfall. Kenne das von den Zweiraddailys. Wenn du mit der Hand die Scheibe nach oben ziehst, klingt der Hebermotor gleich viel weniger angestrengt. Eine Ursache oder Auflösung haben wir aber noch nicht angedacht, gesucht gescweige denn gefunden. Und ich glaub mich zu erinnern, dass der laufende Motor darauf keinen Einfluss hatte.
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85 (BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
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Jedem sein Laster! Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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Das Orakel
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Das Orakel
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Bei älteren italienischen Autos hab' ich das immer erlebt - sind eben auch bei der Gewerkschaft, diese Fensterheber  Alfetta-Erfahrung: nach 1x rauf oder runter auskühlen lassen.. Grüsse Peter
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Heute kam der T-max kompressor. Gleich am montierten Reifen probiert. von 1 auf 3 Bar in unter 3 min. find ich ganz gut.
Da kam eine Frage auf: Ich finde von General Grabber keine Reifendrucktabelle. Was fährt Ihr? Ich bin auf jedenfall unter 3,3tonnen +/-. Zur Zeit fahre ich mit ca. 3 Bar. da habe ich das Gefühl noch gute Feder eigenschaften vom Reifen zu bekommen und trotzdem wirkt er gut fest aus. Rein aus dem Gefühl entschieden.
Heute beim Ablassen hab ich auf 1 Bar runter. Das schien mir gut auszusehen fürs Gelände bei meinen "normalen" Felgen. Bin am LKW im Sand auf unter 0,5 Bar. Das würde ich hier nicht wagen. Wer hat da Erfahrung mit?
Danke Oliver
Last edited by rev; 17/07/2015 09:18.
Jedem sein Laster! Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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05 in Extremis, hab ich schon gemacht, 08 hab ich gern gefahren.
It's your life - make it a happy one!
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Hallo zusammen!
Nach langer Abwesenheit meld ich mich mal wieder - und gleich mit einer Frage:
mit 4wd hab ich ein rythmisches drehzahlabhängiges Klopfen. Kommt vom VTG. Also Kette tauschen...
Weis wer von euch eine günstige Bezugsquelle dafür aber nicht in den USA? Ich hab da mal wo einen super rep Threat dazu gelesen find ihn aber nicht mehr? Was soll noch gleich mit getauscht kontrolliert werden wenn ich das VTG schon rausnehme?
Danke LG Oliver
Jedem sein Laster! Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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Hallo Oliver wenn du sicher bist, dass das Geräusch aus dem VTG kommt, würde ich dieses erst mal ausbauen und zerlegen, dann nach Bedarf bestellen. Die Lager & Simmerringe würde ich eh ersetzen. Die Kette IVECO ET 8190519 kostet hier mittlerweile ca 350,-€ - da wird sich die Bestellung in USA schon lohnen, zumal du ggf auch andere ET brauchst.. Die kostet hier z.B. 144,-$ oder hier 125,-$
Gruß Juergen
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Hallo, danke schon mal. Bis 150€ wärs ja zollfrei. in der Bucht gibts die kette sogar um 90D. Was gescheites?! http://www.ebay.com/itm/Ford-Borg-Warner-1356-4wd-transfer-case-drive-chain-/251813808671Versand aus den USA kann nach Erfahrung recht lange dauern. Ich will aber nicht das mien Bus zu lange nicht fahrbereit ist... Denke an KEtte von drüben schicken lassen und den rest bei uns zu kaufen... naja mal sehen. Werd bals mal ein paar Albanien fotos hier posten um euch mal was zu bieten - nicht immer nur auszuquetschen. Schönen Abend
Jedem sein Laster! Mercedes 410 4x4 Oberaigner
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