Hallo,

bin beim Stöbern über die Möglichkeit gestolpert, den G mit dem "Spaccer" höherzulegen, das sind Aluspacer, die auf die Federn gesetzt werden ähnlich dem werkseitigen Trimpacker.
Mit Gutachten sind in 12mm-Schritten bis zu 48mm insgesamt möglich..(www.spaccer.com)
Hat dazu jemand eine technische Einschätzung ausgehend vom werkseitigen Serienfahrwerk des MJ 2015 oder sogar eigene Erfahrungen? Die Sache scheint auf den ersten Blick recht charmant, da das Fahrwerk im Prinzip unverändert bleibt..

Viele Grüße

Hannes

Heute schon gewuerfelt????