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Kabriofahrer
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Original geschrieben von Mickey 65C15
DER HERBERT HAT VON EINEM rELAIS GESPROCHEN
ist die "Zentralelektrik" von Daily 2/96 und Daily 3 gleich?

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Original geschrieben von BAlb
Original geschrieben von Mickey 65C15
DER HERBERT HAT VON EINEM rELAIS GESPROCHEN
ist die "Zentralelektrik" von Daily 2/96 und Daily 3 gleich?

nein - Herbert hatte nicht gleich gesehen, dass es um einen Daily III geht. Und ich habe überlesen, dass er vom Relais sprach ...


Gruß Juergen

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wie geht es jetzt weiter ?

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wenn du den Fehler finden willst, musst du den gesamten Kabelverlauf laut Schaltplan auf eine Unterbrechung prüfen.

Das heißt Masse muss von "M2" bis zum Pin B28 (Kabel 8016) am Kombiinstrument durchgängig vorhanden sein.


Gruß Juergen

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Ich habe an jedem einzelnen Rad einen Durchgang gemessen mit dem Multimeter.
Gibt es beim Daily III keine Sicherung oder Relais das man entfernen kann ?

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ist der Pin B28 am stecker des KI oder am Stecker des Steuergerätes ?

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Original geschrieben von Mickey 65C15
Ich habe an jedem einzelnen Rad einen Durchgang gemessen mit dem Multimeter.
Gibt es beim Daily III keine Sicherung oder Relais das man entfernen kann ?
Durchgang zu was ?
Laut Schaltplan keine Sicherung oder Relais


Gruß Juergen

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Original geschrieben von Mickey 65C15
ist der Pin B28 am stecker des KI oder am Stecker des Steuergerätes ?

Wie bereits geschrieben >> B28 - ist der Anschluss am Kombiinstrument


Gruß Juergen

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Also wenn am KI B28 keine Masse anliegt könnte ich einfach eine drauflegen ?

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ja das sollte funktionieren - kannst ja mal am Pin im Stecker gegen Massen auf Durchgang messen.
Wenn da keine Masse anliegt gibt es eine Unterbrechung und die Kontrolle ist an.


Gruß Juergen

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