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Hallo Zusammen,

zur Montage eines neuen Simmerringes am Achsdifferential (Ausgangsflansch zur Kardanwelle) muß vor Demontage der Reibwert gemessen werden. Da der Reibwertmesser bei MB über 500,- Euro kostet und nicht jede MB -Werkstatt diesen hat,will ich mir
a) keinen kaufen (Brauch ich ja nur 1x)
b) kann ich mir diesen bei meinem "Örtlichen" auch nicht ausleihen.

Gibt es noch eine andere Möglichkeit den Reibwert zu messen (z.B. Federwaage)? Oder wie macht ihr das?


Gruß Rob

So in der Art?

https://oldtimer.tips/de/technische-artikel/85-reibwertschluessel

Danke guter Tipp !!!

Die Position des Flansches zur Welle markiere ich und die Mutter ziehe ich wieder bis zur alten Stelle(Einkerbung) an. Ich nehme keine neue Mutter sondern Loctite. Wenn das Drehmoment dafür im realistischen Bereich landet ist alles gut. Der Simmerring hat mit der Verschraubung des Flansches auf der Welle nix zu tun. Daher genügt es mE einfach wieder anzuziehen wie vorher. Wenn man den Flansch wechselt siehts evtl anders aus.
Grüsse
Thomas

So die Simmerringe sind drin.

Die Reibwertmessung war gar nicht so einfach, weil die Werte bei der Messung etwas schwankten.

So sah das dann aus.





Hier nochmals die Teile um die es ging:

Simmerringe ALT und NEU


Gruß Rob