Datenblatt zum Motor wirds keines geben. Schlau machen von wann bis wann der Motor in welchen Vehikeln verbaut wurde, das dokumentieren und dann ein Datenblatt oder Briefkopie von einem (möglichst frühen) potentiellen Motorspender besorgen. Damit und mit den Dokumenten des FC101 zum Dampfkesselprüfverein. Hier bei uns würde man damit nach Freiburg gehen. Ggf PN.
Bei dem Preis der aufgerufen wird würde ich nicht rumeiern sondern kaufen, das Ding ist günstig, da würde ich auch einen Rückbau auf V8 akzeptieren (wenn ich den eh daliegen habe wie Du schreibst). Wichtig ist dass Du das Ding haben willst und die umbauten magst. Mir gefällt er nur von der Seite
von vorne von schräg hinten und von innen schauts doch sehr speziell aus.
Grüsse
Thomas
