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Hallo Hans-Joachim,

ich bin kein Maschbau_Ing. aber die Konstruktion der hinteren Wippe macht mich stutzig, wenn die so umgesetzt wurde wie im Rohbau zu sehen und somit bereits fertig ist



- ist der hintere originale Querträger dazu geeignet/gedacht ein solche Belastung aufzunehmen ?
Besser wäre es wohl einen entsprechen stabilen Querträger zu bauen und den Drehpunkt weiter nach unten zwischen den Fahrzeugrahmen zu legen

Beispiel von einem Atego 10to Quelle




- ich würde zumindest das Dreieck welches den Bolzen aufnimmt, geschlossen ausführen. Nicht nur zwei stumpf angeschweißte "offene" Bleche.
Ich hätte auch das Quer-U-Profil geschlossen ausgeführt.

Die Anbindung an der Kofferboden kann ich nicht beurteilen, da ich den nicht kenne. Ein großflächigere Verschraubung & Klebung mit den "Kufen" sollte wohl gehen.